一、团队介绍
团队名称：沈阳工学院康成公路BIM设计小组
项目名称：BIM技术在康成公路项目中的综合应用
项目总负责人：隋青禹
道路负责人：张景骞、赵洪图、孙永卓
桥梁负责人：刘洪祥、董馨琦
LumenRT负责人：刘秘、何峥雲
指导教师：杨春晓、谷丹丹
二、项目介绍
本设计项目是一条里程近6.5公里，设计时速为100公里/小时的双向四车道一级公路，路幅宽度为26米，路线中包含一座全长25米的简支梁桥。
在本项目中我们团队所探讨研究的问题是如何应用BIM技术解决在传统设计软件中难以快速实现复杂地形的合理路线选择、填挖平衡、节约成本、缩短工期、视距检测、标志设计和炫光分析等问题。
三、BIM技术应用点
本项目道路和桥梁部分的设计采用BIM软件Bently的CNCC OpenRoads和OpenBridgeMolder，后期采用LumenRT软件对该项目进行渲染和动画制作。
（一）三维可视化设计
数字化地形建模——设计过程中可随时观察工程的三维模型，方便及时做出方案调整。
数字化地形建模
多视窗联动——项目设计时可用多视窗联动设计，一个视图修改，多视图更新，时时渲染，动态模拟，三维漫游。
多视窗联动
（二）道路仿真分析
方案三维展示——输出项目三维动画
输出项目三维动画
道路仿真分析——视距检测分析
视距检测分析
道路仿真分析——标志设计合理性分析
标志设计合理性分析
安全性检验——眩光分析
眩光分析
（三）BIM出图技术
运用BIM软件可直接导出平、纵横施工图，直线、曲线及转角表、逐桩坐标表和土石方填挖数量表等，可直接指导后期施工。
BIM出图技术
四、BIM技术应用创新点
本项目应用BIM技术，可做到路线平、纵横设计完成后，道路的3D BIM模型随即生成，可直观观察到所选路线情况是否合理，如填挖方是否过大、建好后的道路与原地形能否较好适应等，如不合理可及时调整选线方案，模型也随即改变。该技术较其它BIM技术不同处是能够做到自动化建模，效率高，可快速设计出多个选线方案供比较选择。
多方案比选
